- どんな仕事か
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(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動パワートレインの高効率化・高出力化、電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する制御の先行開発を行います。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・車両システム開発部署や部品設計部署と連携し、電動パワートレインに関わる様々な制御設計を行います。
・制御パラメータのチューニングや、車両での性能評価まで広く関わり、高い目標性能を達成します。
(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、責任感を持って先行開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・産学連携や学会発表等を通じて、新しい技術動向の把握と先行開発への適用に積極的に取り組んでいます。 - 求められるスキルは
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必須 モータ制御、制御理論、シャシー制御、のいずれかの基本的知識を有すること。
仕様のとりまとめや技術的な議論を決着させる折衝力があること。
TOEIC：600歓迎 ・制御理論を軸にした制御対象のモデル化と制御系設計経験を有すること
・制御系シミュレータ（MATLAB、Simulink）を用いた制御系設計経験を有すること
・MBD（オートコーディング）を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること
・３相同期モータのモータ制御開発に関わる制御設計経験を有すること
TOEIC：730
＜求める人物像＞
・プロ意識を持って自発的に行動し、周囲の関係者を巻き込める人
・円滑なコミュニケーションとチームワークにより、困難な局面でも最後までやりぬく意志がある人
・自分と異なる意見・価値観を尊重し、関係者と合意形成が図れる人
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 日産テクニカルセンター
所在地：神奈川県厚木市岡津古久 - 勤務時間は
- 8時間
- 給与はどのくらい貰えるか
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月次給(参考値) 230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収(参考値) 約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 - 待遇・福利厚生は
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・家族手当、通勤手当、時間外勤務手当 等
・社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金)
・住宅ローン制度、独身寮・社宅、または家賃補助制度あり
（入居および手当支給基準は、当社規定による）
・福利厚生（制度/施設）
社内預金制度、退職年金、健保直営保養荘、各種レジャー施設、
スポーツ施設、診療所
-法人契約を締結している社外福利厚生施設・制度もあり
-チケット割引販売 ほか - 休日休暇は
- ・週休2日制（※当社カレンダーによる）年間121日
・夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等
・休職制度(育児休職制度、介護休職制度他)
・年次有給休暇（初年度最大17日・以後、繰越分を含め最大40日まで ※連続取得制度あり）
・半日年休制度
・勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇） - どんな選考プロセスか
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<選考方法>
筆記試験：WEB適性検査 面接回数：2回
掲載期間24/05/14～24/05/27
求人No.MKL-349-N047
