- なぜ募集しているのか
- 増員
2023年度も増収増益達成。現在、10期連続増収増益中。
新型コロナが猛威を振るった2020年～以降も、依然として増収増益を継続中。
どんな世の中でも将来のため、メーカーは簡単に研究開発を停止しません。
上流工程に携わるエンジニアは時代に左右されない一貫して活躍できるエンジニアとなります。
大学で学んで数学・物理をはじめとした専門知識を活かして、当社で才能を開花させませんか？ - どんな仕事か
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■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。
★CASEの推進
＜自動車業界＞
・次世代に向けた燃料電池車両の総合制御技術の研究開発
・自動車のIoT化に関わる研究開発
・自動運転に関する各情報の検知、研究開発
・安全運転支援システム（交通情報通信、車々間通信等）の研究開発
・カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発
・水素燃料電池車のエネルギーに係るシステムの研究開発
・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発
★医療機器分野
・歩行アシスト機器の研究開発（歩行データの取得・解析）
・血圧脈波測定器の研究開発（データ計測・解析、モデル検討）
★航空宇宙機器分野
・次期人工衛星の研究開発（実験システム構築、衛星軌道の予測・通信）
・次期人工衛星の研究開発（宇宙空間での姿勢制御）
★次世代半導体製造装置の研究開発
★AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など
※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他
※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他
上記内容にワクワクする方なら、ご自身の素養を存分に発揮し、市場価値の高いエンジニアへと成長できます！
?異業種からの応募も歓迎。素養・ポテンシャルを重視いたします。
?プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。 - 求められるスキルは
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必須 ■必須条件：
(1)大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方
(2)数学・物理・情報・制御・電気電子系の学科出身者でソフトウェア開発の実務経験が１年未満の方（１年以上の方は経験者向けの求人へ）
※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。歓迎 ■歓迎条件
・英語(中級)
必須ではありませんが、語学力の高い方はそれだけ評価いたします。
・トップメーカーで最先端の研究・開発をしたい方
・技術を習得するために努力を惜しまない方
・質問に対して要点をまとめ、コンパクトに回答できる方
・明るく元気よく、ポジティブに対応できる方
※この求人は未経験者対象。ポテンシャルを重視します。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先
※現在は、関東圏が中心です。
転勤当面無し
※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 - 勤務時間は
- 08:45～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 530万円～850万円
- 待遇・福利厚生は
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〈福利厚生・諸手当〉
社会保険完備
社宅・寮
持株会制度
資格取得制度
退職金制度
補足情報：寮制度（転居を伴う異動時は2年間有）／従業員持株会制度／資格取得援助制度／育児・介護休業制度／財形貯蓄制度／退職金制度／転居先を寮とする場合は引越代は会社負担／メンタルヘルスケア／労働組合（ユニオンショップ）
ハイバリューグループは付加賃金制度あり。
＜教育制度＞
一般研修、基礎研修、カスタマイズ研修、キャリアサポート講座、能力開発セミナー、管理職者研修、コンプライアンス研修 等 - 休日休暇は
- 年間休日126日
完全週休2日制
土日祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇
年次有給休暇、半日有給休暇 ※昨年の有給休暇取得率は85.7%
ポイント有給休暇制度 ※未消化有給休暇のポイント化
特別休暇（慶弔、出産、災害、運転免許証の更新時等）
育児・介護休暇 など - どんな選考プロセスか
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(1)書類選考→(2)会社説明（Zoom）→(3)適性検査（web受験）→(4)面接（Zoomまたは面談）→(5)内定
＜補足情報＞
★最初は会社説明を行います。想定業務や勤務地・年収などもお伝えします。説明後に選考に進む／進まないを決めて頂いてかまわないので積極的にご応募ください。
掲載期間24/05/02～24/05/15
求人No.XKDJL-53700
