どんな仕事か: クルマの静粛性高め、また気持ち良い走行サウンドを産み出す革新的技術開発を行う仕事です。次期型及び将来の電動車では、走行時でもまるで自宅のリビングルームに居るかのように会話や音楽を楽しんだり、更に自動運転との組合せで移動会議室のようなことも市場から要求されることが予想されています。その住環境並の静粛性を軽量且つ低コストで実現するための革新的な技術開発を推進します。一方、電動車の強力な加速性能による走りを楽しむお客様に向けに、より気持ち良いサウンドを開発し提供していきます。以下に具体的な開発内容の事例を記載します
・NASTRAN、ABAQUS等々の解析ツールを駆使し、軽量・安価で競争力のある静粛性を実現する車両構造の提案とCAE・実験による検証
・パワートレインやタイヤなどからの音の進入を遮断・軽減するための新材料開発や、車体・内外装部品の最適構造提案とCAE・実験による検証
・乗員が騒音を感じにくくするための最適なパワートレイン制御の提案と検証
・次世代のActive Noise Control 技術開発
・電動車で日産らしい加速サウンドを実現する技術開発
求められるスキルは: 必須・振動騒音やサウンドの基礎知識
＜以下のいずれか＞
・振動騒音・サウンドの開発業務経験（性能設計 or CAE or 実験）
・振動騒音・サウンドに関係するコンポーネントの開発経験（防振マウント、遮音・吸音部品、アクティブノイズコントロールなど）

■TOEIC：600

歓迎 ■WANT
・データサイエンスの知識（最適化、AI）
・MBDの知識
・振動騒音開発に用いられる解析ソフトでの業務経験（NASTRAN、ABAQUSなど）

■TOEIC：730

＜求める人物像＞
・技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して技術力を磨く意欲にあふれている方。
・ロジカルに思考でき、目標完遂に対する強い意志を持った方。
・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる方。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 日産先進技術開発センター
所在地：神奈川県厚木市森の里青山
勤務時間は: フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）
給与はどのくらい貰えるか: 約410万円～610万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
待遇・福利厚生は: 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給※上限なし
家族手当：月18,000円～30,000円
住宅手当：当社規定による
寮社宅：当社規定による
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC）
退職金制度：補足事項なし
休日休暇は: 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給）
※規定カレンダーによる
どんな選考プロセスか: STEP 1エントリー
書類郵送による当社への応募は受け付けておりません。
インターネットからの応募のみとなります。
※同時に複数のポジション（職種、職務）への応募はできません。

STEP 2書類選考
エントリーいただいた内容に基づき、書類選考をさせていただきます。
2～4週間を目安に選考結果と共に面接のご案内をいたします。

STEP 3面接
面接回数は職種によって異なります。（通常2～3回）

STEP 4内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。

[A2402]音振性能先行開発エンジニア

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）