なぜ募集しているのか: ■組織体制の強化
同社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発プロジェクトリーダーとなりうる人材を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。
どんな仕事か: 車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェア開発の、プロジェクト管理を担当いただきます。

下記業務に関し、初めはプロジェクトリーダーを補佐する様な形で参画いただき、その後は1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を受け持っていただきます。
・受注活動：顧客要求の分析、提案前提の検討、見積もり
・開発計画：顧客要件・開発スコープの整合、開発日程作成、リソース計画など
・開発推進：進捗管理、客先/製造部門との日程調整、リスク・課題管理など
・品質管理：機能要件・非機能要件の管理、設計文書管理、レビュー・試験密度や不具合検出率の管理など
・予算管理：開発費、経費、設備投資など

【キャリアイメージ】3か月～1年程度は現職のプロジェクトリーダーの補佐を行い、その後はプロジェクトリーダーとして量産開発全般を取り仕切っていただきたいと考えます。適性や本人の希望も考慮しながら、先行開発プロジェクトのリーダーや管理職への登用、事業戦略立案への参画、海外拠点への異動などの可能性もあります。

【使用言語・ツール】
設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。

【働きがい】
・受注活動から開発、生産、市場でのアフターフォローまで、製品ライフサイクルのすべてにかかわることができます。
・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。

※自動車機器事業の分社化(24年4月に実施)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更はありません。
求められるスキルは: 必須 ※以下のいずれかを満たす方
・プロジェクト管理を主導した経験のある方
・車載機器向けの組み込みソフトウェアの量産開発経験のある方
・顧客対応(技術的な折衝や納期・要件・費用交渉など)の経験のある方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 住所：兵庫県三田市三輪2-3-33
アクセス：JR三田駅から徒歩約10分
勤務時間は: フレックスタイム制（1日の標準労働時間：7時間45分）
コアタイムあり10:00～14:45
時間外労働：あり（月平均残業時間40時間～60時間）
【残業時間】年間平均：約40時間/月　繁忙期：約60時間/月
給与はどのくらい貰えるか: 年収500万円～1000万円。
月給制／基本給230000円
※残業代全額支給

■賞与：年2回
■昇給：年1回（4月）
※上記はあくまで最低額です。実際の給与は選考を通じて変わります。
待遇・福利厚生は: 寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度など
家族手当　
役職手当　
皆勤・精皆勤手当　
外勤手当　
社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金)
休日休暇は: <年間休日124日>
完全週休2日(土・日）、祝日
GW休暇
夏季休暇
年末年始休暇
産前・産後休暇
育児休暇
介護休暇
特別休暇
年次有給休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン・ジャパン株式会社）を通じての受付となります。今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

【フレックス×リモートOK】PM（モニタリングシステム）◆プライム上場／福利厚生充実◎／年休124日

プロジェクトマネージャー（Web・オープン系）