募集情報

どんな仕事か: ■厚木市にあるテクニカルセンターにて、プラットフォーム戦略策定／車両計画エンジニアを担当して頂きます。

【具体的には】
・将来の車の競争力／開発規模明確化：商品企画部門が考える5～7年先の商品群のコンセプトを受けて、競争力があり実現可能な車両像およびプラットフォーム戦略の策定
・最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略立案
・パッケージング業務（乗員／エンジン・シャシー／車体などの配置検討など、クルマ全体のパッケージング）
・車両プロジェクトの技術検討のとりまとめ
・多くの部品／性能が絡む技術課題をとりまとめて検討や会議の運営
・車全体の重さを考える質量開発
※同ポストは技術戦略などを行う先行フェーズと商品コンセプトの具現化などを行う開発フェーズに分かれており
ご経験からどちらをしていただくか判断しております。

【ポジションの魅力】
・車両プラットフォームは10年サイクル程度で変化しますが市場の動向や環境配慮（EV化、カーボンニュートラルなど）などにより小さな変更が出てくるので、その際にも今回のポジションが必要になってきます。
・プラットフォーム戦略策定・車両計画業務とは、商品企画、Styling、Power TrainやAllianceパートナーと連携しながら、5～7年先のプラットフォーム戦略を策定し、計画に落し込む仕事です。
・当部署では、自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。
求められるスキルは: 必須【必須要件】
＜求める経験＞下記いづれかの経験をお持ちの方
■製造業界において機械設計経験のある方（設備設計も可）
■自動車業界において生産技術（工程設計）経験のある方

＜求める能力＞
■TOEIC500程度の英語力、もしくは、英語の会議にて意思疎通が可能な英語力をお持ちの方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 総括職／Team Leader （PE2）
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1000万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等
休日休暇は: 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

会社概要

社名: 日産自動車

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2023年度の世界販売台数は約344万台で売上高は12兆6857億円となっています。

【技術開発】
先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。

【ビジョン】
「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。
また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を（株）ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 東京オフィス

〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7　ATT新館3階

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プラットフォーム／車両計画エンジニア※ポテンシャル歓迎

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）