なぜ募集しているのか: ＊国内最大手Sler『NTTデータ』の魅力＊

◆事業紹介
IT技術を活用し、公共・金融・法人の3つの領域で総合ITソリューションを提供

◆グローバル企業
・世界50カ国以上でITサービスを展開している
・海外売上高60%
・従業員数　約19.5万人（グループ全体）

◆高いITサービス市場シェア
・売上高　3兆4,802億円（創立以来、34期連続増収）　※世界ランキング6位／国内ランキング2位
・2025年度計画では、売上高4兆円兆を目指す

◆働きやすい環境
・高い従業員エンゲージメント：グローバル全体76%／日本国内73%
・平均有給取得率91%／取得日数21.7日/年
・裁量労働制・フレックスタイム勤務を75%の社員が活用
・リモートワーク率　約70%（※部署により変動あり）
・平均年齢　39歳、フラットな社風
・40%以上が中途採用
どんな仕事か: 日本を代表する日系グローバルSIer企業
国内外に195,000名　売上高3兆4,900億円を誇り、官公庁／金融系／製造業系／海外の4本柱で最先端技術のSIerです。
【職務内容】
交通ビジネスに関して、国の政策部門や民間企業に対して企画提案をおこない、ビジネスの立ち上げまでを一気通貫しておこなう仕事です。
活動の範囲としては以下が中心となります。

・官公庁等行政のMaaS等の交通政策部門に対する企画、提言、受注活動
・交通ビジネスパートナーとの企画提案
・交通領域におけるマーケットの分析、提供サービスのビジネスモデル立案

これらの交通、モビリティ分野での活動において、現在取り組んでいる主な企画は以下の通りです。

・ヒトやモノの動きに関する多種多様なデータをリアルタイムに収集・利活用するモビリティデータプラットフォームの企画
・渋滞緩和やカーボンニュートラル、インフラメンテナンスのDX等、交通の社会課題解決を実現する交通デジタルツイン基盤の企画
・モビリティデータプラットフォーム、交通デジタルツイン基盤を活用した官民、業界を枠を超えた新たなサービスの企画

【アピールポイント（職務の魅力）】
公共交通DX分野において、デジタル庁や経産省、国交省などの交通及び道路政策への提言などを通して国や自治体を動かす原動力となり、デジタル交通社会やITS（高度道路交通システム）に関する社会課題解決をおこなうコンサル、営業力を活かして社会実装を目指すエキスパート集団です。
交通分野のみならず異業種からの経験者採用も多く、若くて活気ある職場で、交通×防災、交通×カーボンニュートラル、など、周辺分野との社内外の取組も多く、行政組織や企業パートナーなどとのコラボも盛んです。
当組織で立ち上げた交通ビジネスの一例として以下のプロジェクトがあります。
求められるスキルは: 必須 ■求める経験・スキル・知識
・官公庁、自治体、企業に対するICTもしくは交通コンサル営業経験者
・同分野に対する提案力、コミュニケーション力のある方

歓迎 ■求める経験・スキル・知識
・官公庁、自治体への企画提案営業経験者
・民間企業等への交通ビジネスに関する企画提案営業経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都（豊洲）
勤務時間は: フレックスタイム
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600万～900万　ご経験に応じお話合いの上決定
※上記には、住宅補助費（独身者4万円/月、独身者以外7万円/月）や扶養手当（管理職除く）を含みます。
待遇・福利厚生は: 【制度】
育児休職制度、介護休職制度、短時間勤務制度、再採用制度、テレワーク制度、裁量労働制度、フレックスタイム制度　等

【福利厚生】
社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））、健康管理/定期健康診断、健康相談、人間ドックなど、財形貯蓄、社員持株会、持家取得支援、住宅補助、育児・介護支援、リゾート施設・スポーツ施設利用、企業年金など※カフェテリアプラン（選択型福利厚生）
休日休暇は: 完全週休2日制、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇20日、特別休暇(慶弔ほか)、病気休暇、ライフプラン休暇、産前・産後休暇、介護休暇、看護休暇　等
どんな選考プロセスか: 書類選考→　１次面接→　最終面接→　内定
※選考過程にて適性検査あり

交通ビジネスのデジタル化における企画提案／売上高4兆円超・国内最大手IT企業／プライム上場

営業（法人向け）