- なぜ募集しているのか
- 2024年問題やドライバー不足等、物流に大きな変化が現れており、その対策として物流の効率化や他社との共同物流が必須の課題です。これらの課題を解決するため、複数のプロジェクトを新たに立ち上げる必要があり、現有の体制では人員が不足しています。入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
- どんな仕事か
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自動車修理用部品の物流管理、物流の将来課題解決に向けた新しい物流網の検討、推進を行います。
物流に関するプロジェクト推進チームで新たに、(1)部品倉庫内整流化プロジェクト、(2)全国配送網再構築プロジェクト、(3)同業他社との共同配送検討プロジェクト等を推進していきます。
部品センターの運営効率化に向けて、作業手順の改善やトラックの配車方法などを検討し、ダイハツ工業における物流の全般的な見直しを検討していきます。トヨタグループとして、共同配送拠点での物流の効率化のプロジェクトも進行中です。
【仕事の進め方】
・プロジェクトあたり２～３人でチームを組んで活動。少人数なので個人の裁量権は大きい環境です。
・将来を見据えた検討が必要で、最新技術の導入検討や導入現場の見学等の機会があります。
・プロジェクトによりますが、最新倉庫設備の見学、全国の販売会社へ配送検討の訪問、協業検討のため他社と交流等、社外の情報に触れる機会も多いです。
【入社後のキャリアパス】現メンバーと共にいくつかプロジェクト推進を経験後、自らプロジェクトリーダーとして新規プロジェクトを推進、もしくは物流または倉庫運営のプロフェッショナルとして責任のある業務に従事いただきたいと思います。
【働きがい】
・物流分野での企画立案業務に携わりたい方においては、モチベーション高く業務していただける環境です。
・従来の常識や慣習にとらわれず、柔軟な発想を求めていますので、これまでのご自身の経験や職歴を、最大限活用いただけます。
・領域が物流全般にわたるため、自動車会社のサプライチェーン全般に関する知識を広げ、深めていただくことができます。 - 求められるスキルは
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必須 【以下いずれか必須】
・何かしらの物流経験や倉庫管理のご経験のある方
・自動車ディーラーでエンジニアや営業スタッフとしてのご経験のある方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 住所：兵庫県西宮市山口町阪神流通センター１丁目７８－１
アクセス：神戸電鉄 岡場駅→タクシー（約5分） - 勤務時間は
- フレックスタイム制（1日の標準労働時間：7時間45分）
コアタイムなし
時間外労働：あり（月平均残業時間20時間） - 給与はどのくらい貰えるか
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年収500万円～900万円。
月給制／基本給250000円
※残業代全額支給
■賞与：あり年2回（7月、12月）
■昇給：あり年1回（4月）
※上記はあくまで最低額です。実際の給与は選考を通じて変わります。 - 待遇・福利厚生は
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■制度：財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
■施設：独身寮、診療所、保養所など
家族手当
社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金) - 休日休暇は
- <年間休日121日>
完全週休2日(土・日）
GW休暇
夏季休暇
年末年始休暇
産前・産後休暇
育児休暇
介護休暇
特別休暇
年次有給休暇 - どんな選考プロセスか
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※この求人情報は、エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）を通じての受付となります。今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エン エージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエン エージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。
掲載期間24/11/15～24/11/28
求人No.ENPCC-445552
