- どんな仕事か
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強度・耐熱信頼性開発の中枢！シミュレーションスキルを活かすチャンス！【職務概要】
車両の強度・耐熱信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発－実機検証、および関連する必要な技術の構築を行う
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
1.ボデー（車体）の強度信頼性開発、および関連するシミュレーションや実験・計測技術の開発
2.ドア・リッド部品の強度信頼性開発、および関連するシミュレーションや実験・計測技術の開発
3.シャシー部品のの強度信頼性開発、および関連するシミュレーションや実験・計測技術の開発
4.内外装部品の耐熱・強度信頼性開発、および関連するシミュレーションや実験・計測技術の開発
※扱うシミュレーション
構造解析、機構解析、疲労解析、1D-CAE、自動化・最適化 など
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
2030 VISION：「走る歓び」で移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる
を達成すべく、お客様に「安全・安心」を提供する車両の強度信頼性と、電動化の重要課題である軽量化の両立に挑戦する。
【ポジション特徴】
当部門ではエンジンなどのパワーユニット部品を除く車両部品の強度信頼性能開発を担当しております。そのため設計部門をはじめとして社内の関連部門やサプライヤー様など多くの方々と体制を組み、プロジェクトの早い段階から開発の中枢として仕事をすることができます。
また当部門の特徴として、技術開発から量産開発という開発プロセスの最初から最後までを担い、その中で、モデルベース開発とユニットや実車での実機検証の両方を部門内で実施しています。それらの業務を通じ、シミュレーションスキルや実験、計測スキル、力学や材料に関する知識を深め、広げる機会が多くあります。
強度信頼性開発はお客様に“安心・安全”を届ける上で非常に重要な責任感がある仕事です。
クルマづくりでなくてはならない開発の中枢となる領域での業務のため、やりがいを感じていただけます。
【募集背景】
地球温暖化抑制への貢献として、カーボンニュートラルや電動化への対応が急務となっており、駆動用バッテリー搭載を前提とした従来の内燃車にはない新しい構造や、軽量化を実現する新しい材料や工法、各部品の電動化や制御による新しい機能の導入への取り組みを強化しております。
これらを支 - 求められるスキルは
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必須 普通自動車免許
上記に加えて1－3の何れかの知識・業務経験をお持ちの方
1.機械工学/材料力学/振動工学に関する知識や業務経験
2.金属や樹脂、ゴムなどの材料強度に関する知識や業務経験
3.モデル、シミュレーションを用いた開発経験
（業務経験1年以上）歓迎 ・自動車関連部品に関する知識や開発経験
・部品の歪や固有値など物理特性計測の業務経験
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 車両開発
- どこで働くか
- ・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり - 給与はどのくらい貰えるか
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・契約期間：期間の定めなし：正社員
・試用期間：試用期間あり（3か月）
・標準的な勤務時間：9:00－17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
・給与：月給20万円以上 ※経験・能力を考慮し優遇
※想定年収：510万円－900万円
・休日・休暇：週休2日制（当社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
・時間外労働：あり（時間外手当支給）
・昇給：年1回、賞与：年2
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掲載期間24/09/01～24/09/14
求人No.CWWIX-JPmazdajob345
