- どんな仕事か
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■「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。
【具体的には】
入社時はご経歴／スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます
（1）二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発
（2）二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造（工法）に関する研究開発
（3）二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計（安全・冷却など）に関する研究開発
【ポジション特徴】
広範囲の業務をご担当頂き、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。
【部門ミッション】
四半世紀を見据え、CO2 排出量の大幅削減による地球環境への貢献と同社の長期繁栄を支える革新的技術(二次電池に関する新技術、モデルなど)を創出し、開発部門へ技術移管すること。 - 求められるスキルは
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必須 【必須要件】
下記すべての知識・ご経験をお持ちの方
■二次電池、電池セル、電池システムに関する知見
■モデルベース開発もしくはシミュレーションのご経験
【歓迎要件】
■二次電池における、電池セルのモデル化／高機能・高性能化に関する業務経験
■二次電池の製造技術（工法）の構築および製造設備の立ち上げに関する業務経験
■二次電池における、電池パック（冷却・安全など）設計に関する業務経験
■電解液（溶媒、添加剤）／電極の部材／セルの各部材の高機能化に関する業務経験
■AI、シミュレーション、制御理論・制御工学、バッテリーマネジメントシステムの充放電性能の知見 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 神奈川県
- 勤務時間は
- 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 給与はどのくらい貰えるか
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510万円～1000万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回 - 待遇・福利厚生は
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 - 休日休暇は
- 年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
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掲載期間24/09/04～24/09/17
求人No.QIQ-386062
