どんな仕事か: 車両安全性能に関する技術開発と技術渉外をご担当いただきます。

【具体的には】
・衝突安全に関わる乗員安全技術の開発（車両、拘束装置、衝突用ダミーなど）
・衝突安全にかかわる各国の法規・アセスメントや研究動向の調査、分析
・調査分析を基にした当社衝突安全性能の開発戦略策定
・各国当局・機関との信頼構築と戦略を踏まえた技術渉外

＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その使用も多様化しています。また、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。一方、世界ではまだ年間100万人以上もの交通死傷者がいます。究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」に想いを馳せ、それを実現する為の衝突安全技術の開発戦略と、技術普及の為の渉外活動は、幸せの量産につながると信じています。

＜PR＞
・本技術領域は、さまざまな新技術の進歩に伴い、高い衝突安全性能を確保しつつ車両全体での商品力をもった「もっといいクルマづくり」の競争が激化しております。
・欧米および中国での第3機関による衝突性能のアセスメント評価ではトップクラスの成績を残し、ラテン、アセアン地域へも広がるアセスメント評価でも、安全性能の向上を先導する立場にあります。
・衝突安全技術開発とその渉外に情熱をもって能力を発揮する場があります。
求められるスキルは: 必須【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・衝突安全性能に関する知識・開発経験（車両、乗員保護装置、衝突用ダミーなど）
・社内外のエンジニアとの技術コミュニケーション

【歓迎要件】
・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション
・バイオメカニクスに関する知識
・機械工学、材料力学
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県、静岡県
勤務時間は: 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 590万円～1570万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など
【待遇・福利厚生】
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など　制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
休日休暇は: 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇　※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

先行研究及び技術開発＜車の衝突安全・乗員保護性能＞

法務・コンプライアンス