なぜ募集しているのか: ■組織強化のための採用
メカトロの知見を持つ技術者が不足しているため今回の募集を行います。
どんな仕事か: 同社のコア技術である動力伝達機構技術を活かした、xEV車載向けクラッチの新商品開発や電動アクチュエータをユニット化した製品開発、要素技術開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・マーケティング部と連携し、市場調査や顧客ニーズ把握、サプライヤとの技術打合せ
・製品コンセプト企画、製品設計、評価検証、製品立ち上げ
・新商品や新技術の企画、開発

【テーマ例】
・電動アクチュエータを用いたxEV向けセレクタブルクラッチ
（動力やON/OFFの切替を高回転、高負荷対応かつ効率的に行う）
・多様化するパーソナルモビリティへのクラッチ新商品提供等

※使用ツール：3D CAD（Solidworks）

【部門ミッション】
同社では自動車向けタイミングチェーンやモーターサイクル、電動アシスト自転車向けクラッチなどの製品開発を行い、多くの四輪、二輪車に搭載されています。昨今のEVシフトやパーソナルモビリティなど移動手段の多様化が進む中で、製品ラインナップの拡大に向けて、HEV, PHEV, EVなどのドライブトレイン向けクラッチの新製品開発を行っています。今回は、特にメカトロ領域に強みを持つ方に、電動化領域の開発を推進いただくことを期待しています。

【やりがい・魅力】
様々な次世代モビリティの動力伝達にはチェーンやギア、クラッチが必要となりますが、一般化された駆動システムは確立されていないため、自身の開発した部品やシステムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。新製品や技術の企画段階から設計、製品化まで一貫して携わり、開発者としてモノを世に送り出すやりがいを得ることができます。メカトロ領域における第一人者として組織をリードする存在として活躍を期待しています。同社全体でも新事業や新製品、ユニットの開発に注力しており、新たなチャレンジを積極的に行える制度や環境があります。
求められるスキルは: 必須【以下いずれか必須】
・モーター、アクチュエータ、ソレノイド、インバーターなどの設計開発経験
・自動車関連の製品、部品の設計開発経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■埼玉工場：埼玉県飯能市新光20
┗西武・池袋線「飯能駅」、JR八高線「東飯能駅」から車・バスで約10分
勤務時間は: 08:20～16:50（実働時間7時間40分）
時間外労働：あり（月平均残業時間15時間～20時間）
※一部フレックス制あり(コアタイム11:00～14:00)
給与はどのくらい貰えるか: 年収510万円～900万円。
月給制／基本給270000円～
※残業代全額支給

■賞与：あり年2回（6月、12月）
■昇給：あり年1回（4月）
※上記はあくまで最低額です。実際の給与は選考を通じて変わります。
待遇・福利厚生は: 諸制度／財形貯蓄（一般・住宅・年金）、持株会（奨励金100％）、各種貸付金（住宅・病気・マイカー等）、各種がん検診、扶養配偶者の健康診断補助、グループ保険割引、生活・育児・介護サービス割引、慰安会補助、プロ野球観戦料割引、TDL/USJの優待利用、物品購入割引(書籍・ギフト)クラブ活動、化体育活動他
諸施設／社員食堂、独身寮、借り上げ社宅、リゾートホテル会員権利用、ゴルフ会員権利用、健康相談室、マッサージルーム他
住宅手当　
職責手当　
被服手当　
社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金)
休日休暇は: <年間休日124日>
完全週休2日(土・日）、祝日
GW休暇
夏季休暇
年末年始休暇
介護休暇
特別休暇
年次有給休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン・ジャパン株式会社）を通じての受付となります。今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

EV向けクラッチの商品開発【埼玉】※定着率◎／世界シェア上位の製品多数／東証プライム上場

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