- なぜ募集しているのか
- 組織強化のための募集です！脱炭素に向けたマルチパスウェイ戦略を実現させるため、現在開発中の『新エンジン・e-Axle』といったユニットを良品廉価、かつ適切なタイミングでお客様にリリースすることは非常に重要であり、PJTの成功のためにはトヨタの内製部品だけでなく、全体の7割を占める購入部品を仕入先にて無事に立ち上げる必要があります。
- どんな仕事か
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脱炭素に向けたマルチパスウェイ戦略を実現させるために開発中の『新エンジン・e-Axle』といったユニットを無事に立ち上げるための購入品生産準備業務です！
【概要】
▼エンジン部品、駆動部品（E-axle、HEVユニット）の購入部品の生産準備管理／支援(※)
※が主な業務付与となりますが、業務習熟レベルに応じて以下の業務についても兼任していただきます。
・エンジン プロジェクトマネジメント
・エンジン Assy バイイング業務
【詳細】
▼プロジェクトの日程管理、社内の設計や工場あるいは仕入先間の調整業務
▼品質リスクマネジメントの計画と実践
・品質リスクアセスメント（リスクの特定→分析→評価）
・品質リスクコントロール（関係部署と連携したリスクの低減/受容検討)
▼現調化へ向けた海外事業体支援、育成
＜職場イメージ＞
◎エンジン部品や素形材部品を担当するバイヤー中心の室に所属するグループとなります。バイヤーとスタッフの距離が非常に近いことから、生準業務だけでなく幅広く調達に関する知見を広げることができます。
◎グループの構成としては、工場品管経験者・バイヤー/プロマネ経験者など様々な経験を持った人が所属しています。知見の共有のためにグループ内でも勉強会を催すなど、メンバーの成長を促す取り組みも実施しています。
【働きがい】
☆マルチパスウェイ戦略の一翼を担う新エンジン・e-Axleといったユニットに対して、購入部品の生産準備を関係部署を取りまとめながら推進するという、責任のある仕事に取り組むことができます。
☆海外拠点での生産準備業務のニーズは大きく、海外赴任のチャンスも豊富です。 - 求められるスキルは
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必須 ☆実務経験不問！☆
◎駆動系ユニット、あるいはその構成部品に対しての基礎的な知識・知見がある方
◎基礎的なPCスキルがある方（Excel, PowerPoint, Teamsなどマイクロソフト製品） - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
リモートワークあり／一部リモートOK（出社要）
リモートワーク日数週2～2日
※事前に職場上司への申請が必要です。現状は2日／週程度在宅勤務している人が約半数。 - 勤務時間は
- 08:00～17:00（実働時間8時間）
時間外労働：あり（月平均残業時間20時間）
※部署により異なります。（8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45／実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり - 給与はどのくらい貰えるか
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年収590万円～1570万円。
月給制／基本給330000円～
※残業代全額支給
■賞与：あり年2回（7月・12月）
■昇給：あり年1回（4月）
※上記はあくまで最低額です。実際の給与は選考を通じて変わります。 - 待遇・福利厚生は
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■社宅・寮制度 ■引越費用補助 ■財形貯蓄制度 ■従業員持株会 ■退職金制度 ■社内販売制度 ■車両購入資金貸付制度 ■事業所内託児施設（一部オフィス） ■各種検診 ■各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど） ■保養所 ■結婚祝い金 ■WELBOX ■時短勤務 ■キャリア・カムバック制度 など
社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金) - 休日休暇は
- <年間休日121日>
完全週休2日(土・日）
GW休暇
夏季休暇
年末年始休暇
産前・産後休暇
育児休暇
介護休暇
特別休暇
年次有給休暇 - どんな選考プロセスか
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※この求人情報は、エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）を通じての受付となります。今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エン エージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエン エージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。
掲載期間24/11/20～24/12/03
求人No.ENPCC-485831
