なぜ募集しているのか: 組織強化のための募集です！正解が見えにくい将来に向け、多様な価値観、専門技術を持った仲間が一体となって研究開発を進めて行く必要があります。同部署は実験エンジニアが主のグループですが、知能化の実現に向けてはAIスペシャリストの協力が必須と考えています。キャリア入社者には、モビリティ×AIの領域での活躍を期待しています。
どんな仕事か: 【概要】
トヨタの次世代BEVの知能化に向け、走る、曲がる、止まるなど走りに関わる新たな車両制御技術を研究しています。
新たな移動体験の実現に向け、これまでに培ってきた車両性能開発のノウハウに加え、深い人間研究に基づく企画開発を進めており、そのチームの一員として、主にAIソフトウェア開発（アルゴリズムの研究開発からプロトタイプの実装まで）を担当いただきます。

【詳細】
-最新のAI（論文等）の調査、ベンチマーク、社外開発パートナーとの連携（海外含む）
-新制御アルゴリズムの研究開発、シミュレーション環境での検証
-ECU試作によるプロトタイプ実装、評価
-開発スケジュール・予算管理、チーム運営への参画

【働きがい】
世の中に存在しない、全く新たなアイデアを生み出し、試作～商品化まで一貫して取り組みます。難易度は大変高いものの、チームメンバーで協力して取り組んでおり、とてもやりがいのあるチャレンジングな活動です。
求められるスキルは: 必須
・英語でのコミュニケーション（TOEIC730点以上相当）

※上記を満たし、以下いずれかの経験がある方
・Pythonによるプログラミング経験
・AIソフトウェアの開発、アルゴリズム実装経験
・構造力学、材料力学、機械設計の基礎知識
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地：愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
リモートワークあり／一部リモートOK（出社要）
リモートワーク日数週1～3日
※職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。現状は１～3日／週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、開発現場に出る場合は在社のケースが多いです。
勤務時間は: 08:00～17:00（実働時間8時間）
時間外労働：あり（月平均残業時間20時間）
※部署により異なります。（8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45／実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
給与はどのくらい貰えるか: 年収590万円～1570万円。
月給制／基本給330000円～
※残業代全額支給

■賞与：あり年2回（7月・12月）
■昇給：あり年1回（4月）
※上記はあくまで最低額です。実際の給与は選考を通じて変わります。
待遇・福利厚生は: ■社宅・寮制度　■引越費用補助　■財形貯蓄制度　■従業員持株会　■退職金制度　■社内販売制度　■車両購入資金貸付制度　■事業所内託児施設（一部オフィス）　■各種検診　■各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）　■保養所　■結婚祝い金　■WELBOX　■時短勤務　■キャリア・カムバック制度　など
社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金)
休日休暇は: <年間休日121日>
完全週休2日(土・日）
GW休暇
夏季休暇
年末年始休暇
産前・産後休暇
育児休暇
介護休暇
特別休暇
年次有給休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン・ジャパン株式会社）を通じての受付となります。今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

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