- どんな仕事か
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電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエア設計をご担当いただきます。
【具体的には】
・バッテリ状態推定
・車両とバッテリの制御すり合わせ
・ファームウエア設計
【部門ミッション】
配属部門は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
本ポジションとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【ポジション特徴】
・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。
・バッテリに関わる幅広い関係者（電池サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。
・2030年に向けて電動化を進めており、BEV4割、HEV6割を目指しており、いずれの車にもバッテリの搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが同部門のミッションであり、自動車業界全体に影響を与えることができます。 - 求められるスキルは
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必須 【必須要件】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業界におけるパワーエレクトロニクス制御開発のご経験（車載経験不問）
・自動車業界における制御ソフトウェア開発のご経験
・大学レベルの制御工学の知見
【歓迎要件】
・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonでAIコーディングできれば尚歓迎）
・データ解析（python、Excel）のご経験
・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト（CAN通信、故障診断通信、BasicS／W等）、電気、電気回路の知識 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 広島県
- 勤務時間は
- 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 給与はどのくらい貰えるか
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510万円～850万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回 - 待遇・福利厚生は
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
独身寮（借上社宅）※社員寮の建て替えに伴い、当面の間、独身寮対象者の方は借上社宅への入居／工事は2024年10月より開始、新寮は2027年4月より運用開始予定、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 - 休日休暇は
- 年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
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掲載期間24/11/13～24/11/26
求人No.QIQ-395163
