どんな仕事か: ■同社先進技術開発センターにて、EV／e-Powerバッテリーシステムの構造開発、冷却開発、パッケージング開発を担うエンジニアを担当いただきます。

【具体的には】※ご経験によって下記いずれかの業務を担当していただきます。
・バッテリーセル・モジュール開発
・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)
・バッテリー性能・冷却性能設計
・システム・制御設計

【魅力】
電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリーシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。システムズエンジニアリングをベースとして、MBD（Model based development）ツール開発および、最新の電動車両開発に携わることができます。将来EVに搭載するための様々なバッテリーへの要求を理解でき、それを受けてバッテリーパックからセル性能への要求割付を通じて、品質（性能）とコストを両立できるバッテリを設計し、部品選定、試作（プロセス）、評価解析へのFBといった一連のサイクルを経験できます。また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。
求められるスキルは: 必須【必須要件】下記英語力をお持ちかつ求める経験をお持ちの方
＜求める経験＞※下記いずれかのご経験が該当の方
【必須要件】
■製造業界における機械設計経験をお持ちの方

【歓迎要件】※下記ご経験をお持ちの方
■バッテリー開発
■機械構造開発、冷却開発、パッケージング開発など
■電気回路開発
■システム制御関連開発
■プロジェクトマネージメント

＜求める能力＞
■TOEIC500点以上程度の英語力
※500点以下の方は、必ず職務経歴書に業務上の使用場面（特に会話）をご記載下さい。
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: スタッフ（PX）／リーダー（P2）
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等
休日休暇は: 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

バッテリー開発エンジニア

プロジェクトマネージャー（機械・自動車）