- どんな仕事か
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■シート、もしくは乗員保護システムの各部品に関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。
【具体的には】
・先行開段階における設計構想・最適基本設計の推進
・要素技術の先行技術開発及び、基盤技術整備
・ユニット・部品・機能の設計・開発及び、量産車の開発目標達成
・実験計測技術、台上評価技術、モデル解析技術についての研究・開発
【ポジション特徴】
・同部門では現在、地場企業との協業体制などを通して技術開発から量産開発まで一貫して取り組める開発体制が整ってきており、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。
・実研と設計が同一部門にあり、人間研究による「人間中心」の開発哲学や開発指針の決定、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、物理現象を可視化する計測技術の確立、感性を磨いた官能評価技術の習得、ユニット及び実車での実研検証と、モデルとリアルを通した一連の開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。
・自動車業界として、自動運転技術やシェアリングの普及により、モビリティに求められる価値も大きく変化する中で、特に移動空間としての価値競争が激化することが想定されます。価値競争を勝ち抜く為に、エンジニア自らが価値を創造し、全く新しいモノを開発することが出来る非常にやりがいのある仕事です。
・同社が考える人馬一体とは、顧客に安全で安心なドライブを提供したいということが根幹にあります。乗員保護システムはリスクから顧客を守るためのものであり、本ポジションでは同社の根幹にある安全・安心を顧客に届けることができるという点でもやりがいを感じていただけます。 - 求められるスキルは
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必須 【必須要件】※以下いずれか必須
・自動車部品の機械設計経験をお持ちの方
・シートもしくは乗員保護システム／部品開発経験 をお持ちの方(対象は自動車以外でも歓迎)
【歓迎要件】
・センサー／カメラ／ECUなどのADAS関連システムの開発経験
・制御開発経験
・Matlab／Simulink使用経験
・Python使用経験
・NXでのモデリング経験（NX以外でも歓迎）
・LS-Dyna／Nastran／ABAQUSでのCAE経験 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 広島県
- 勤務時間は
- 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 給与はどのくらい貰えるか
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510万円～830万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回 - 待遇・福利厚生は
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
独身寮（借上社宅）※社員寮の建て替えに伴い、当面の間、独身寮対象者の方は借上社宅への入居／工事は2024年10月より開始、新寮は2027年4月より運用開始予定、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 - 休日休暇は
- 年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
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掲載期間24/11/14～24/11/27
求人No.QIK-389153
