- どんな仕事か
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■電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のソフト設計・開を担当していただきます。
(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)
【具体的には】
■トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等、下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当
・電力変換制御に関わるソフト設計・開発
・マイコン制御設計・開発
※手の内化開発が中心となるため、最初はプログラムを一から組んで動かしていきますが、将来的にはサプライヤーに向けてその知見・経験を活かしていただきます。
【ポジション特長】
・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。
・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。
・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、顧客点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。
・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じることができます。 - 求められるスキルは
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必須 【必須要件】
・電力変換系の回路開発経験をお持ち、または興味があり、ソフトウェアプログラミング経験のある方
└車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなど
【歓迎要件】
・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方
・ソフトウェアプログラミング経験をお持ちの方（C言語、Pythonなど使用可能な方）
・シミュレーション開発経験をお持ちの方（MATLAB/Simulinkなど使用可能な方） - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 広島県
- 勤務時間は
- 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 給与はどのくらい貰えるか
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510万円～750万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回 - 待遇・福利厚生は
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
独身寮（借上社宅）※社員寮の建て替えに伴い、当面の間、独身寮対象者の方は借上社宅への入居／工事は2024年10月より開始、新寮は2027年4月より運用開始予定、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 - 休日休暇は
- 年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
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掲載期間24/11/19～24/12/02
求人No.QIQ-387051
