なぜ募集しているのか: 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。
クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。
今後もHondaとして、お客様のニーズにあった商品をお届けするためには、生産技術の進化は必須です。
「世にないクルマやバイクを造るには、それらを造る機械も、世にないものでないとならない」
本田宗一郎の想いは今も脈々と引き継がれており、世にない生産技術のみならずその命となる革新的な技術開発を手掛けていきます。
そんな中、今回は車体生産技術を通して「安心・安全」で「移動の喜び」が感じられるクルマをお客様に提供するため、新たな仲間を募集します。
どんな仕事か: 新機種開発における四輪車体の組立生技性検証業務と組立工程の仕様構想業務をお任せいたします。
【具体的には】
新機種開発において新たな生産システム/手段を企画・開発します。
●四輪車体組立ラインの全体企画(搬送、物流等含む)
●四輪車体組立ラインに導入する設備・工程技術の企画・開発
●新機種の品質を高め効率よく生産するための新生産技術開発
●生産技術視点に基づいた新機種仕様への提案
●開発した技術をグローバル生産拠点に展開（北米・中国等）

※設計部門、製造部門、サプライヤ-様、製作所と連携して業務を推進していただきます。
※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、車両コンセプトの立案に関わっていただきます。
※新設備導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。また将来的に海外駐在の可能性がございます。

【開発ツール】
・CATIA、DELMIA、MotoSim、Siemens Plant Simulation, PSR等

【期待する役割】
前職の経験を活かして、組立技術開発やプロセス開発のプロジェクトリーダーとしての活躍と生産ラインへの導入企画プロジェクトのリーダーになることを期待しております。

【やりがい・魅力】
●Hondaはグローバル展開しており数多くの組立ラインが海外に有ります。グローバルな活躍をご希望される方には最高の環境です。
●生産技術開発においては、自らのアイデアを具現化して検証し、工場現場で使って頂き、新しいクルマとなってお客様にお届けされるというサイクルを繰り返すことになります。世界中で走るクルマの姿を見たとき、現場の作業者からの感謝・喜びの声をいただいたときには、強い達成感があります。
●工場に効率よく既存の技術を入れていくことよりも、本来あるべき姿を考え、それを追い求める仕事が讃えられる風土です。
●一丸となってHondaの三つの喜びを目指した活動を行っています。年齢や年次に縛られることなく、自ら積極的に企画提案することができます。
求められるスキルは: 必須【求める経験・スキル】
●生産工程の企画開発経験

歓迎【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●完成車、自動車部品メーカーでの車体組立関連業務経験
●車体組立工程または設備の企画・開発経験
●自動車生産プロセスの企画開発経験
●ロボット・設備機器メーカーでの組立技術開発、自動化、工程設計経験
●ロボットの研究・開発経験
●生産ラインや設備の設計開発経験
●生産ラインへの新技術の導入経験
●ラインビルダー/他社開発技術活用経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 栃木県
勤務時間は: 8:45～17:45
給与はどのくらい貰えるか: 450万～1000万円
待遇・福利厚生は: ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
休日休暇は: ・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇
どんな選考プロセスか: 書類選考→面接

四輪事業における生産技術開発(車体組立領域)

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）