- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。フルモデルチェンジ車両の「12V電源システム設計」に従事して頂きます。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
他部品設計者とのすり合わせ調整・検討会参加など、入社直後（３カ月～半年程度を予定）は、上司のきめ細かな指導の下で業務推進して頂きます。
具体的には
・12V電源に関する要件検討
例) 使い勝手に関わる電源制御要件検討
・12V電源状態遷移に関する制御仕様検討
・12V電源充電に関する制御仕様検討
・12V電源過負荷時の電力抑制制御に関する制御仕様検討
※入社直後（３カ月～半年程度を予定）は、上司のきめ細かな指導の下で業務推進していただきます。
※フルモデルチェンジ車両：新型車両。4-5年に一度の目安で車両モデルの更新を行っております。
【開発環境】
開発ツール：各種Officeソフト、CATIA
【キャリアパス】
入社後半年～1年程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、12V電源システム先行開発のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
尚、本人の希望や思考に合わせて、他部品の設計・先行開発、前後プロセスへの異動、海外赴任などの様々なキャリアパスがあります。
【業務の面白み】
・今後主流となるBEVに於いて12V電源システムは商品力を大きく左右する要素となります。使い勝手を向上させる為に車両全体の電装品のON/OFFを制御する仕組み等を自分達で考え、関連部品設計に提案し採用に繋げるという、自分のアイデアを商品に直接反映することが出来ます。既存のメンバーも「自分ならこういう機能が欲しい！」というユーザー目線を大いに発揮し、日々試行錯誤を繰り返しています。
また、今まさに、電源/電動化技術を用いてSUBARUにとっての新機能開発を進めている段階です。「自分のアイデアを製品作りに反映したい！」というお気持ちを持たれている方であれば、大きなやりがいも感じていただけるかと思います。今後のSUBARUについて、ぜひ一緒に作り上げていきましょう。
【採用背景】
将来の12V電源システムの機能進化のため、現在組織体... - 求められるスキルは
-
必須 【必須】
■下記いずれかのご経験
・自動車の電源システムに関する知識
・基礎的な電気回路知識
■普通自動車免許（※事業所間移動、試験車運転、サプライヤ出張等で必須）
【歓迎】
・当該分野の自動車開発従事経験
・業務改善活用が可能なレベルの、エクセルマクロ、RPA…等
・仕様書／要件書の作成経験、もしくは、仕様書／要件書に基づいた部品設計経験
歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 群馬県
- 勤務時間は
- 08:00～17:00
- 給与はどのくらい貰えるか
-
550円～1000円
■年収についての補足
経験、能力を考慮の上、決定 - 待遇・福利厚生は
-
■諸手当
通勤手当、残業手当、 企業年金（退職一時金+確定拠出年金）、育児支援手当、公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援、住宅預金、企業年金制度、持ち株会制度、財形貯蓄制度、食堂施設、カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 - 休日休暇は
- 完全週休2日制、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業 ※有給休暇取得率：92.3%（2021年度実績）
- どんな選考プロセスか
- ■面接回数2■試験内容WEB面接完結（1回から2回）
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掲載期間24/11/20～25/01/14
求人No.MNXT-238200
