- どんな仕事か
-
【業務概要】
車載インバータユニットや電池ECUの回路開発を行います。
ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをご担当いただきます。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集しています。
【仕事内容】
同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。
【具体的には】
・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計
・電池ECU回路設計
・構成部品の選定
・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整
・DR対応
・進捗/品質/メンバーの管理
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています
※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります
【ポジション・役割】
PM/PL/メンバー(リーダー候補) - 求められるスキルは
-
必須 自動車業界経験問わず以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。
【必須要件】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※車載機器の経験に限定しません
【歓迎要件】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・リーダ/管理/指導力 (小規模PJを推進するための力)
・会議運営/プレゼン力 (会議・デザインレビューを遂行する力)
・積極性(改善提案が自発的にできる方) - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 愛知県
- 勤務時間は
- 08:30 - 17:30(コアタイム:10:10 - 15:25)
- 給与はどのくらい貰えるか
-
550万円~1200万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回 - 待遇・福利厚生は
-
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤交通費支給(月額上限15万円)、残業手当(1分単位)、赴任手当、役職手当、資格手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助、テレワーク手当 他 - 休日休暇は
- 年間122日/(内訳)週休2日制、夏季休暇、年末年始、有給休暇(取得率75%)、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、入社時休暇(3日間)、災害時休暇(災害・ワクチン接種等 最大5日間/年)
NEW
掲載期間24/11/20~24/12/03
求人No.QIK-317191