募集情報

どんな仕事か: 入社後は治具設計からスタートし、2年目を目処に設備設計を行い、その後、大型設備設計・自動化設備設計に携わって頂きます。

【部の業務】
新製品の立ち上げに伴う生産準備を行います。
工程検討から生産ライン立上げまで一貫して行います。

【室の業務】
治具設備の設計から工場設置までを行います。

【やりがい】
自ら設計した治具や設備で自動車部品が生産されることを体感できます。
また、進化する新しい技術に触れ、自身のスキルを向上させることが出来る為、技術者として成長を実感できます。
求められるスキルは: 必須【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・社内折衝能力
・設計の知識及び3Ｄ CADでの設計経験（ツールは問いません）

【歓迎要件】
・溶接用治具・設備の設計経験
・機械製図CAD検定取得
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
勤務時間は: 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～750万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当（扶養家族1人目19，500円、2～3人目4，500円、4人目以降5，000円）
休日休暇は: 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、年末年始・GW・夏季休暇（各9日程度）等
年間有給休暇10日～20日
└1年度目：入社月によって0日～11日を按分して付与
└2年度目：1年目が何月入社であっても、4月1日に17日付与
└以降：毎年度4月1日に付与（年間付与最大20日）

会社概要

社名: 豊田鉄工

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
トヨタ系例の鋼板・樹脂のプレス部品メーカー。主力のボデー部品では超ハイテン（超高張力鋼板）加工技術やホットプレス（熱間プレス）技術を活かし、衝突安全性に優れた製品を多く生み出しています。機能部品のパーキングブレーキは国内トップクラスのシェアを獲得。

【強み】
ニーズに対し柔軟な対応ができる体制が強み。企画開発から試験評価まで一貫して行い、プレス加工に使う金型の一部は社内で設計・製作しています。溶接設備も有しており、ペダル関連製品などを中心に内製化を進めています。さらに、ムダを排除し、ジャストインタイムで生産する「トヨタ生産方式」の徹底により、高品質・低コストの量産を可能としています。

【技術力】
コア技術である溶接とプレスの独自技術を活かした「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。また、自動車のフレーム先端に配置する「高効率クラッシュボックス」は衝突エネルギーの吸収能力を2倍にした上、大幅な軽量化とコスト削減に成功。「日刊工業新聞ものづくり部品大賞」を受賞しています。そのほか、接着剤を使わず基材にかぶせることができるクッション材料「とよとつ」が特許を取得。ドアトリム用アームレストの製造に用いられており、リサイクルが容易な点から「2019年度 3R推進功労者表彰・経産大臣賞」を受賞しています。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 大阪オフィス

〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4　大阪富国生命ビル16F

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治具・設備設計＜溶接設備＞

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）