- どんな仕事か
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■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。
【具体的には】
車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。
海外ベンダーとのやり取りもあり、ご自身の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。
【案件事例】
・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発
- RTOS、汎用OS（Linux/Android）、デバイスドライバ、ミドルウェア開発
- Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発
・モビリティシステムのプラットフォーム開発
- RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 - 求められるスキルは
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必須 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）
・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験
する知見
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進
【歓迎要件】
・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験
・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 愛知県
- 勤務時間は
- 09:00 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 給与はどのくらい貰えるか
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610万円～980万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回 - 待遇・福利厚生は
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住居手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
資格取得支援制度、退職金制度、厚生年金基金、財形貯蓄制度、リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動（サッカー、野球、テニス、バスケット等）、育児・介護休業制度 他 - 休日休暇は
- 年間122日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、長期休暇制度、有給休暇、産休制度、育児休暇、介護休暇 他
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掲載期間24/11/28～24/12/11
求人No.QIK-323166
