掲載期間25/10/24~25/12/18 求人No.EET-92660

【兵庫】開発設計(船舶用エンジン)

設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

年収500万円~949万円
募集情報
どんな仕事か
■小型ディーゼルエンジンのパイオニア
■風通しの良いチャレンジ精神あふれる社風
■充実した福利厚生
■仕事内容:舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計のいずれかをご担当頂きます。
※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。

■業務詳細 下記??いずれかの部門での業務となります

?基本・機能設計(大形エンジン技術部・中形エンジン技術部)
・中大型エンジン(ディーゼル・ガス・Dual Fuel)の開発設計業務
・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証
・各種設計資料、規格、仕様書の作成
・市場調査

?受注設計(アプリケーション技術部)
・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計(水、燃料、空気、排気)
・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計(機関室の系統設計)
・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応

■部署構成:1部署当たり10名~15名が在籍しております。(配属部署による)

■ポジション魅力:
・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。
・舶用業界最先端のエンジン(ディーゼル・ガス・水素等)を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもあります。
・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。
・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。
求められるスキルは
必須 【必須】
・機械設計ご経験(3DCADによる部品計画・設計・モデリング等)

【歓迎】
・構造解析経験(応力・振動・熱・流体等)
・造船/舶用エンジン業界歓迎
雇用形態は
正社員(期間の定めなし)
どこで働くか
兵庫県 尼崎市(尼崎工場)JR尼崎駅徒歩約5分
兵庫県 尼崎市(塚口工場)JR猪名寺駅徒歩約7分
グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。
※勤務地は希望・適性に応じて配属となります。
※条件は出向元(ヤンマーホールディングス株式会社)と同一となります。
勤務時間は
9:00~17:40(休憩時間45分)※事業所により異なる
フレックス勤務制 有(コアタイム:10時00分~16時00分)
標準労働時間7時間45分(休憩45分)
給与はどのくらい貰えるか
年収設定基準:職位に応じて支給(職能資格制度)
給与形態:固定給制
その他手当:家族手当、住宅手当。
独身寮(自己負担1~1.3万円)、借上げ社宅(最長7年間、最大9万円迄会社負担。詳細は入社時に算出)
待遇・福利厚生は
健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険、財形貯蓄、財形融資、
独単身寮(兵庫、滋賀)、社宅(社有・借上げ)、体育施設、各種クラブ活動 ほか
休日休暇は
週休2日制(土日休)、祝日、
年末年始休日、夏季休日、特別休暇(慶弔など) ほか
年間休日129日(2023年実績)
※休日は事業所により異なる。
どんな選考プロセスか
◇選考内容
面接2回・筆記試験有(書類合格→WEB試験→面接2回)
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
最少の燃料で、最大のパワーを生み出すディーゼルエンジンにおいては、世界トップレベルにあります。事業を“食糧とエネルギー”ドメインに絞り、農機だけでなく、ディーゼルエンジンの技術力を生かし、建機・船舶・エネルギー関連まで幅広い事業領域を持ちます。

風通しが非常に良く、とにかくやってみよう!という精神があり、「なぜ、そうするのか?どんな考え方に基づいているのか?」と核になるエンジニアとしての姿勢や考え方を重視する社風です。少数精鋭で上流~下流まで納得できるモノ作りができ、離職率が低い環境でグローバル化を促進しています。
設立
1912年(明治45年)3月
資本金
9,000万円
売上高
766,176百万円(連結ベース:2018年3月期)
従業員数
【連結】21,553名(2024.3)
取扱い紹介会社
株式会社タイズ
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-300393
紹介事業許可年:2006年7月
登録場所
大阪本社
〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田 2 丁目 2 番 22 号 ハービス ENT オフィスタワー23 階
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