なぜ募集しているのか: モビリティは今、大きな転換期を迎えています。
私たちは、カーボンニュートラル社会を見据え、従来の燃料タンクに加え、水素タンクなどの高圧容器や樹脂製のモジュール製品の開発にも注力。部品メーカーから未来を支えるモビリティ製品への事業変革を進めています。

こうした環境の中、私たちは２０５０年までにグローバルでカーボンニュートラルの実現を目指し、経営構築を進めています。その中心にある経営企画です。未来をともに描き、推進していく仲間として、マザーサンヤチヨ・オートモティブシステムズを、一緒に作っていきませんか？
どんな仕事か: 【仕事内容】※経験に応じていずれかの業務に従事いただきます。

・中長期経営計画（事業戦略、投資戦略、財務戦略）の策定
・年度予算の立案、実行管理、KPIモニタリング
・3C分析（市場／競合／自社）や業界動向調査を活用した
経営戦略・事業戦略の企画・提案
・新技術・新事業の企画支援、および戦略推進に伴う仕組み構築
・主要顧客との折衝・リレーション構築
・ビジネスパートナ―との共創・協業スキームの構築（提携交渉、アライアンス推進）
・グローバル拠点を含む全社視点での経営課題の抽出と改善提案

【職場の雰囲気】
各領域それぞれは職人の集まる職場だが、雰囲気はアットホーム。謙虚に仕事を覚えようとする若手～中堅社員は、色々とチャレンジする機会がが多いため、成長がとても早いです。

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

【製品】
サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品
（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）
求められるスキルは: 必須・経営企画、事業管理3年以上経験がある方
・計数を用いた管理系業務のご経験がある方（業界・職種は問わない）
・ビジネスにおいて英語で海外との通信、コミュニケーションができる方
・転勤可能な方

歓迎・管理会計業務（3年以上経験がある方）
・専門的な知識・経験は不問ですが、各業務知識や経験をお持ちの方
雇用形態は: 正社員：試用期間有り ( 3ヶ月　※試用期間中の勤務条件：変更無し)

期間の定め無し定年年齢:60歳
どこで働くか: 350-1335
埼玉県狭山市柏原370
勤務時間は: ■フレックスタイム制
・所定労働時間　：8時間、休憩60分
・コアタイム 10:00 ～ 15:00
・フレキシブルタイム1：7:00～10:00
・フレキシブルタイム2：15:00～22:00

■残業
平均残業時間：20時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収5,000,000円～ 7,500,000円
賞与
年2回（2023年度実績：5カ月分）（6月、12月）
昇給
年1回（４月）

月給制
￥220,000～￥450,000
■賞与実績:年2回／6月、12月（年間4.7ヶ月分）

※試用期間：3カ月（条件に変更はなし）
※上記年収はモデルであり、スキル・経験を考慮の上決定致します。
待遇・福利厚生は: 各種保険完備：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
通勤交通費：全額支給　※上限10万円
退職金
食事手当、家族手当、単身赴任制度
従業員持株会、財形貯蓄制度
ホンダ車従業員販売制度
e-learning等学習制度あり
新入社員研修、新認指導員・主任・管理職研修
品質管理教育、技能教育等、階層別にスキルを取得する制度
各種資格取得講座等の案内、通信教育講座、奨励金
自己啓発に関する制度。
休日休暇は: 年間休日 121日
休日・休暇完全週休二日制、土、日
GW休暇8-10日間、夏期休暇8-10日間、年末年始8-10日間、特別休暇、産休・育児休暇
どんな選考プロセスか: 面接回数２回
選考詳細
書類選考、適性検査、一次面接、最終面接

【経営企画】未来のモビリティを創る経営企画係長候補｜グローバル展開×ホンダ系メーカー

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