NEW 掲載期間26/02/06~26/02/19 求人No.YNGJC-10

【2/24(火)開催!エンジニアオープン|応募意志不問セミナー】現役エンジニアが挑戦とキャリアを語る

製品開発・研究

株式会社本田技術研究所
年収600万円~1099万円
海外展開あり(日系グローバル企業)上場企業大手企業土日祝休みフレックス勤務リモートワーク可能
募集情報
なぜ募集しているのか
本イベントは、現在Hondaの技術職における女性比率が少ない状況であることを鑑み、男女間の差異を解消し、多様な感性や視点を技術開発に活かすことを目的とした「男女雇用機会均等法第8条(ポジティブ・アクション)」に基づく取り組みです。男女問わず今後のキャリアに悩むエンジニアの方を広く募集します。
どんな仕事か
エンジニアのうち、四輪領域・ロボティクス・車載OS・自動運転・材料研究など各エンジニア領域におけるキャリア採用の現状や現場のリアルな雰囲気についてお伝えいたします。
本イベントでは、材料研究の第一線からマネジメントへ進んだ社員をはじめ、部門を超えた女性エンジニアたちが登壇。彼女たちの等身大のキャリア、技術への向き合い方、そして「自分らしく輝ける環境」について、本音でお話しします。

【開催概要】
■日時: 2026年2月24日(火) 19:00~20:30
■形式: オンライン(ウェビナー形式)  

【プログラム】
Honda会社概要紹介(20分):Hondaの会社概要やキャリア採用の状況についてご説明
パネルディスカッション(45分):様々な領域の女性エンジニアがHondaでのキャリア、働き方、入社前後での印象の違いなどをご説明
質疑応答(15分):参加者の皆様からの質疑応答
選考のご案内(10分):選考を希望する方に、エントリーのご案内

【登壇者紹介】
材料研究センター 戦略企画室 室長
学生時代は有機化学を専攻。1999年にHondaにキャリア入社。現在は材料研究センター戦略企画室の室長として、材料技術戦略や組織運営に関わるマネジメント機能を統括している

先端技術研究所 チーフエンジニア
生物医療系の大学院を修了後、半導体ベンダーに新卒で入社して、2017年にHondaにキャリア入社。現在は、次世代ロボットの自律走行機能の知能化開発を担当している

本田技研工業 四輪事業本部 SDV事業開発統括部 電子プラットフォーム開発部
制御ソフトウェアプラットフォーム開発課 アシスタントチーフエンジニア
大学院では、システム情報工学を専攻。ITベンダーで車載向けのシステム開発に従事した後、2020年10月、Hondaにキャリア入社。現在は、車載向けのOS開発を担っている

本田技研工業 四輪事業本部 SDV事業開発統括部
先進安全・知能化ソリューション開発部 先進安全商品開発課 アシスタントチーフエンジニア
大学では、ロボットの制御システムの研究に従事し、2017年Hondaに新卒入社。自動運転のシミュレーション検証の開発を担当した後、現在は、自動駐車機能の開発に従事している


■ご入社後の業務内容の一例
Hondaの基礎研究(Research)は、10年~20年先の未来を見据え、「モビリティの概念を変える新技術の創出」を担います。特定の製品に縛られず、物理学、材料科学、AI、ロボティクス、宇宙開発といった広範な科学的知見を基に、人類の課題解決に繋がる理論の構築や技術実証を行います
求められるスキルは
必須 ・IT・ソフト、機械、電気、化学など、何らかのエンジニア経験をお持ちの方
・「技術を通じて社会に貢献したい」という想いをお持ちの方
・自身のキャリアについて、社外のロールモデルの話を聞いてみたい方
歓迎 ・ 今後のキャリアに悩みを抱えるエンジニア、またはHondaでの働き方に関心のあるエンジニア
※応募の意思は不問です。情報収集の場としてお気軽にご参加ください 
※登壇者は女性エンジニアではありますが、性別関係なく、参加を歓迎いたします
雇用形態は
正社員
どこで働くか
株式会社本田技術研究所 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
株式会社本田技術研究所 栃木県さくら市下河戸1220番地32号
株式会社本田技術研究所 埼玉県和光市本町8-1
株式会社本田技術研究所 埼玉県朝霞市泉水3-15-1

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向や派遣を命じる場合があります。
勤務時間は
8時間(標準労働時間8:30~17:30)
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間:原則1時間
給与はどのくらい貰えるか
年収:年収590万円~1090万円
月給:月給27万7000円~
※給与は経験・能力を考慮のうえ決定します。
待遇・福利厚生は
・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
休日休暇は
・週休2日制(弊社カレンダーによる)
・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)
・特別休暇
どんな選考プロセスか
【選考フロー】
・カジュアル面談→部門書類選考→一次面接・適性試験→最終面接
*人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。
*選考内容により、フローが変更になる場合がございます。
会社概要
株式会社本田技術研究所
事業内容・
会社の特長
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として(株)本田技術研究所は誕生しました。
商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客さまの期待に応え、満足いただける商品づくりをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく一体となって商品開発を支えています。
設立
1960年7月1日
資本金
74億円
従業員数
連結197,039名 ※2023年3月31日現在
掲載中の求人
現在13件の求人を掲載しています。
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