- なぜ募集しているのか
- クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。
同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。
クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 - どんな仕事か
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【職務詳細】
ご希望やご経験に応じて以下の業務のいずれかをご担当いただきます
(1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用
(2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発
(3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築
(4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究
【ポジション特徴】
クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。
人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。 - 求められるスキルは
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必須 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・組み込み制御の開発経験
・CAEを用いた解析経験
※自動車業界でのご経験は問いません歓迎 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方
・MILS/HILS/SILSの開発経験
・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験）
・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識
・解析ツールの知識（MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど）
・マネジメント経験 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 神奈川県 / 広島県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 550万円 ～ 999万円
- 待遇・福利厚生は
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■各種社会保険完備
■退職金
■駐車場
■財形貯蓄
■保育園
■寮社宅：借上住居（独身者/単身者）を完備
■MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）
■Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）
■マツダ教育センター
■カフェテリア式福利厚生制度 - 休日休暇は
- ■完全週休2日制（土・日）
■祝日
■年末年始休暇
■夏季休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
■出産・育児休暇
■GW休暇：9日
■半日有給制度
■スーパーフレックスタイム制度有り（月間総労働時間約160時間）
■年間休日：121日
※年数回土曜・祝日出社有り。 - どんな選考プロセスか
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■選考回数：1回
■選考詳細：
【書類選考】
↓
【面接（WEB)】
↓
【内定】
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掲載期間26/05/20～26/06/02
求人No.NRFVW-021
