どんな仕事か: (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・次世代電子技術の車載システム技術開発
・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発
・メカトロ技術開発
・車載電子電装システムの要求機能/性能/信頼性を実現するECU開発
-電子アーキテクチャ関連電子部品の開発
-メカトロシステムにおける関連電子部品開発

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発
・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品設計開発
・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品設計開発
・メカトロシステム部品設計開発
・電動車に向けた音源ユニット設計開発
・ワイヤリングハーネス設計開発

(3)将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の開発拠点での業務経験
求められるスキルは: 必須下記いずれかの経験を有すること
・車両電子電装ユニット開発経験
・メカトロ開発経験
・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験
・組み込みソフトウェア開発経験
・電池デバイス開発経験
・モーターもしくは発電機開発経験
・車載電源システム開発経験
・電子システム・電子部品開発経験
・MATLAB/Simulinkの経験

歓迎・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・複数システム、部品間の複合課題に取り組める
・プロジェクトマネージメント能力(複雑化且つ高度化する部品開発マネージメントでの活躍を期待)。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 799万円
待遇・福利厚生は: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

完成車メーカー／車両電子電装制御システム部品開発エンジニア

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）