どんな仕事か: プロジェクトにおいて、自動生産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたコントロールユニットを含むSIL（Software-in-the-Loop）シミュレーションの分野における当社のソフトウエア製品に対して、エンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種エンジニアリングサービスを提供する役割も担います。

【業務詳細】
下記の各種エンジニアリング作業を実施します。

１．エンジニアリング：
受注前の詳細な要求分析から関わり、受注後はPLとしてキックオフミーティングを指揮し、プロジェクト管理を行います。また適宜製品トレーニングやエンジニアリングサービスを実施します。大規模なSILシステムを導入する場合は他の製品を担当するエンジニアやドイツ本社のエンジニアと連携してエンジニアリングサービスを実施します。その後は受入テストや導入後の安定稼働に向けたカスタマーサポートを実施します。

・自部門だけで解決が困難な内容については、他の部門およびドイツ本社と密接に連携し、解決策を見出します。
・担当製品に関する専門的な技術知識をお客様や他の社内グループに提供し、営業活動をサポートします（社内向けトレーニングの実施、マーケティングイベントへの参加など）
・組込みソフトウエアの開発およびテストプロセスにおける担当製品の使用方法の実演をします（ソフトウエアアーキテクチャーからモデルベース開発および自動コード生成、ソフトウエア統合およびローカルPC（Windows、Linux）またはクラウド上のSoftware-in-the-Loopシミュレーションによるテストまで）

２．カスタマートレーニング：当社の各拠点やお客様先において、有償トレーニングを実施します。

３．カスタマーサポート：サポート部門だけでは解決が難しい複雑な問い合わせや、より専門的な製品知識を求められるお問い合わせに応対します。

【働き方の魅力】
・ツールの応用分野に携わることで、ワークライフバランスを保つことができます。
・在宅勤務と、営業と一緒にオフィスや顧客先に出向くことを組み合わせたハイブリッドなワークモデルを活用できます。
・メンターとともに、目標達成に向かって進めることができます。
・社内のセミナーや外部のコースを通じて、技術的な知識やソフトスキルを深めるために学び続けることができます。
求められるスキルは: 必須・技術的な専攻（コンピュータサイエンス、電気、物理、機械など）で大学を卒業していること
・MATLAB/Simulinkまたは他の類似シミュレーションソフトウェア（LabView, Modelica, Amesim, MapleSimなど）の使用経験
・自動車用ECUまたはその他の組み込みECUの開発経験
・業務における基本的なプログラミング経験（C、C++、 MATLAB M、Pythonなど）

歓迎・クラウドコンピューティングに関する知識、経験
・Linuxに関する知識、経験
・自動車用SWの開発プロセスの知見（V-Cycle、A-SPICE、ISO26262、MISRAなど）
・AUTOSARの開発経験(Classic AUTOSAR/Adaptive AUTOSAR)
・コミュニケーション能力とチームワークで解決する力
・基本的な英語の読み書きスキル（TOEIC500点以上）
　（製品マニュアル、資料の翻訳、本社との内部コミュニケーションのため）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 1099万円（年俸制 12分割）
待遇・福利厚生は: 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
退職金制度：確定拠出年金
教育制度：社内教育、外部セミナー等色々な機会を提供しております
ベネフィットワン（福利厚生制度）
休日休暇は: 完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数123日
土日祝日、GW、年末年始、慶弔休暇、育児休暇等
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

ソフトウェアアプリケーションエンジニア（自社ソフトウエア製品のエンジニアリングやカスタマーサポート）

テクニカルサポート