なぜ募集しているのか: 現在、新型コロナウイルスによる制限の緩和に伴い、物流関係においても航空機の需要は高まっております。それと同時に航空機エンジンの整備に関する需要も拡大する見込みがなされており、今回の募集に至りました。
採用窓口としては、エンジンに直接係わっていなくとも機械部品の加工や工作機械のオペレーター経験を有していれば広く受け入れているものとなっております。
入社後には2か月間の座学・実務研修が用意されており、そこで航空機エンジンに関してのキャッチアップを行います。
そのためエンジンに興味がある方でこれから仕事として関わっていきたいという方には大きな魅力を感じていただけると思います。
どんな仕事か: 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。
民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。

　その中で、以下の整備業務を担当頂きます。
　・航空機エンジン部品修理におけるマシンオペレータ　(立旋盤、複合加工機、マシニングセンタ等)

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求められるスキルは: 必須高卒以上

・部品加工設備（切削、研削など）の知識や知見のある方
・工作機械オペレータ経験のある方
※いずれも業界は問いません
・自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制の為）
変則勤務有（早番6:00－15:00　遅番15:00－24:00）

募集年齢（年齢制限理由）長期的なキャリア形成を想定しているため、年齢を設定しております。（長期勤続によりキャリア形成を図るため）
雇用形態は: 正社員
入社後、関連会社に在籍出向という雇用形態になります。
※賃金・福利厚生は同一
どんなポジション・役割か: 民間航空機エンジン整備の部品修理作業
どこで働くか: 愛知県
勤務時間は: 変則勤務有
早番6:00-15:00　
遅番15:00-24:00
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 999万円
待遇・福利厚生は: ●通勤手当：あり
●住居手当：あり
（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）
●家族手当：あり
●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
休日休暇は: 休日休暇：年間休日126日
・完全週休2日制（土・日）
・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇等
・勤務地により休日の振替有

【若手層必見】航空機エンジンの整備・部品修理作業

生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）