どんな仕事か: ■電動車（HEV／EV）量産用のインバータ、モータにおけるシステム開発を担当していただきます。

【具体的には】
・モータ／インバータ制御に対する完成車メーカーとのやり取り
・自社内のハード設計者やソフトウェア設計者への指示出しと使用に関するやりとり
・開発した製品の実車検証や最終検証
・車種毎のプロジェクトに分かれてたプロジェクト対応・管理
※同部署は、電動車用インバータやモータの制御面におけるシステム全体の開発に携わることができます。
※実際のソフト・ハードの設計を行う部署は別にあり、その両面を統合する開発や、仕様におけるOEMとの折衝、調整、及び最終検証などがメインとなります。
※最終検証時は、実際に車に搭載した実車試験を行っていただく場面もあり、開発した製品に触れることも可能です。

【競合他社と比較した強み】
■試験技術：海外拠点にある試験設備の一元管理および活用を積極的に行っており、豊富なリソースを使って開発ができます。
■最先端技術：新車種や最先端技術など、これからの技術に触れ、エンジニアとしての知見を広げることができます。

【働き方】
■リモートワーク：HILS検証を行う方であれば、週2回程度リモートワークが可能です（実機を見る必要があるモーターベンチでの試験は出社）
■残業時間：月30時間前後
※場合により引っ越し代の補助や家賃補助などもありますので、応募時にご相談ください。
求められるスキルは: 必須【必須要件】
■製造業界にて、下記のいずれかの経験・スキルをお持ちの方
・制御における設計もしくは検証・試験・実験経験
・適合業務経験
※いずれも製品不問
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: メンバークラス
どこで働くか: 茨城県、群馬県
勤務時間は: 08:15 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～750万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、社員食堂など
※福利厚生や諸手当等は、求人票記載のものから変更になる可能性がございます。
休日休暇は: 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、家族看護休暇、リフレッシュ休暇　等

電動システムの開発エンジニア

その他、技術系（電気・電子・半導体）