なぜ募集しているのか: 電動車向け充電器は日々技術が進歩しており、充電器および電動車ユーザー（会員）を管理するシステムについてもクラウド化・処理速度の高速化・ユーザビリティの向上が求められているため、同社グループ企業では、海外ベンダーも含めて、優れた技術を積極的に取り入れることとしています。
このような状況を踏まえ、現行システムの継続的な安定運用に加えて、今後の充電インフラ刷新・ビジネススキーム変更・新機能導入等への対応に向けて、IT戦略の立案やDX推進、開発プロジェクトのマネジメントを担っていただくシステム技術者を募集しています。
どんな仕事か: 将来の充電器管理システム・会員管理システム（ユーザー向けアプリ含む）の開発プロジェクトチームの一員として、構想策定から要件定義、開発・導入プロジェクト管理、保守運用業務の全般に従事していただきます。
同社は創業から約70年間、中部地方のエネルギーを支えて参りましたが、電気・ガスの販売に次ぐ新しい収益の柱を構築することを経営ビジョンに掲げ、当社の電力・情報通信ネットワークと最新のデジタル技術を活用し、お客さま・地域・コミュニティが抱える課題を解決する「コミュニティサポートインフラの創造」に取り組んでいます。

[配属先情報］
同社社員としての採用となり、入社と同時にグループ会社へ在籍出向いただきます。

【業務内容】
（１）充電器管理システム・会員管理システム（ユーザー向けアプリ含む）の将来構想策定
（２）充電器管理システム・会員管理システム（ユーザー向けアプリ含む）の仕様検討、要件定義
（３）充電器管理システム・会員管理システム（ユーザー向けアプリ含む）の開発・導入プロジェクトの管理
（４）充電器管理システム・会員管理システム（ユーザー向けアプリ含む）の運用・保守
（５）その他会社が命ずる業務

【詳細】
将来の充電器管理システム・会員管理システム（ユーザー向けアプリ含む）の開発プロジェクトチームの一員として、構想策定から要件定義、開発・導入プロジェクト管理、保守運用業務の全般に従事していただくことを想定しています。

既に運用中のシステムの課題やユーザー・ステークホルダーの意見等を取り纏めて将来システムの構想を策定し、その構想にもとづき仕様検討・要件定義を行い、ベンダー選定から、実開発工程におけるプロジェクト管理、さらに運用開始後の保守メンテナンスまでの業務に従事していただく想定です。

【魅力】
・世界的なカーボンニュートラルの流れの中で、日本国内でも電動車の普及はさらに進むと想定されます。
・電動化シフトの流れに伴い、電動車向け充電サービスに対するニーズも高まっており、同グループ会社が直面している市場はさらなる成長が期待できます。
・同グループ会社は、電動車向け充電サービスを提供する会社として、現在、国内のトップランナーにあり、今後も他の追随を許さないサービスを提供していくことを目指しています。
・業界の動きとして、現在、電動車向けの公共の急速充電器は8,000器程度。2030年までに30,000器の設置を目指しているため、今後はシステムを大規模かつ安定化していくことが重要となります。
日本のEVの今後を担うシステムに携わっていただくため、非常にダイナミックでやりがいのある業務です。
求められるスキルは: 必須・システム開発において構想設計のご経験をお持ちの方
・構想設計、要件定義～ベンダー選定、運用保守など幅広い業務経験

歓迎・PMのご経験のある方
・コンサルご出身の方
・情報処理技術者（プロジェクトマネージャー）
・電動車に対して興味・関心があること
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 電動車向け充電サービスのIT戦略策定・導入プロジェクト推進・運用
どこで働くか: 東京都
勤務時間は: 【就業時間】
フレックスタイム勤務制（コアタイム：無）
1日の標準労働時間07 時間40分
時間外労働：有
在宅勤務制度：有

【休憩時間】
12:00～13:00
給与はどのくらい貰えるか: 【給与】
賞与：有（年2回支給：6月・12月）
想定年収：500万円～1,200万円（時間外労働手当等を含む）
待遇・福利厚生は: 【手当】
時間外労働手当、深夜労働手当、特定日勤務手当、通勤手当（会社規程に基づき支給）　他　

【社会保険】
健康保険（介護保険）、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
休日休暇は: 【休日】
日祝日、年末年始、その他会社が指定する日

【休暇】
普通休暇20日/年（年度途中で採用の場合は月割）、
ライフ・サポート休暇（傷病・介護・看護等）、
特別休暇（夏季3日はじめ、結婚・忌服のとき等）

電動車向け充電サービスのIT戦略策定・導入プロジェクト推進・運用 ◆フレックス／在宅勤務◎

SE（パッケージ・ミドルウェア系）