なぜ募集しているのか: 【募集の背景】
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。

自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。
どんな仕事か: ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部の電気領域担当者
【業務内容】
・セル特性評価（性能・構造・安全性）
・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化

【業務詳細】
・セルやバッテリーモジュールの電気的特性（容量、出力、充放電サイクルなど）の評価業務。また、安全性に関する電気的な評価業務。
・セルの充放電挙動や劣化メカニズムをシミュレーションし、その結果を元にモデルを構築し、開発プロセスの効率化する業務

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置
・電池試作ツール：グローブボックス
・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink, Python

【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。
リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな夢を実現したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求められるスキルは: 必須【バッテリー経験者として求めるスキル・経験】
・バッテリーのセル特性評価・開発経験

【バッテリー開発未経験の方に期待するスキル・経験】
※以下、いずれかの知識・経験をお持ちの方
・何らかの電気設計経験（回路設計や配線設計）
・安全性や電気特性の計測技術に関する知識
・物理モデル構築、シミュレーションの実施経験・スキル

歓迎・自動車搭載部品、電子/電力機器の開発等に関わった経験
・テーマ/プロジェクトリードの経験
雇用形態は: ・正社員
どこで働くか: ・株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D
・住所：京都府南区吉祥院新田壱ノ段町５
※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向となります。
※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。
勤務時間は: ・9:00～17:50(フレックスタイム制もあり)
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500万円～ 999万円(賞与、各種手当、残業代を含む)
月給：27.8万円～41.6万円(手当除く)
※ご経験、スキルに応じてご提示させていただきます。
待遇・福利厚生は: ・社内研修
（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度
（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅　※適用条件有
休日休暇は: ・週休2日制、年間休日126日
どんな選考プロセスか: 【選考フロー】
・人事面談 →部門書類選考 →一次面接・適性試験 →最終面接
*人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。
*面接形式はWebでの面接となります。
*選考内容により、フローが変更になる場合がございます。

【Honda】リチウムイオンバッテリー研究開発（電気領域）/バッテリー経験者・未経験者募集

設計・開発エンジニア（電気）