設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)の転職・求人情報一覧

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条件変更
掲載期間24/11/19~24/12/02
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容/Main Tasks> 次世代電動ブレーキシステムの価値創出検討やシステム構成(メカ要素)の設計を行い、社内の…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
興味ありしました
掲載期間24/11/19~24/12/02
NEWブレーキ音振開発エンジニア
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> 新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/19~24/12/02
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも大きく進化させる必要がありま…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/19~24/12/02
NEW制御ブレーキシステム開発エンジニア
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのシステム構成の検…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/19~24/12/02
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> (1)業務概要 コーナーモジュール(アクスル、ハブベアリング、ボールジョイント等)開発担当者として、以下の業務…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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掲載期間24/11/19~24/12/02
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割 社内の”ねじ締結”の専門組織として、以下業務に取…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/19~24/12/02
NEW次世代サスペンション構造開発エンジニア
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> (1)業務概要と役割 サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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掲載期間24/11/19~24/12/02
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> (1)世界初のステアリングシステムを開発し、長年培ったステアバイワイヤの内製技術・ノウハウを有しています。現…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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掲載期間24/11/19~24/12/02
NEWタイヤ開発エンジニア
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 【1】新車向けタイヤ性能開発(性能設…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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掲載期間24/11/19~24/12/02
NEWブレーキシステム開発エンジニア
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
《未来の自動車開発》 ■先行開発 ■新機能開発
<職務内容> (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動化および自動運転技術の採用拡大に…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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