メーカー(自動車・輸送機器)の転職・求人情報一覧

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条件変更
掲載期間24/11/14~24/11/27
NEWソフトウェア開発支援ツール開発<IVI/デジタルコックピット>
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
マツダ
■IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常に…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
興味ありしました
掲載期間24/11/14~24/11/27
■OTAを活用したソストウェア更新の顧客の動線(操作)と運用時の同社/販社の業務オペレーション設計、車両内外のシステム要…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
興味ありしました
掲載期間24/11/14~24/11/27
NEW生産技術開発 <DX推進/車体Assy領域のプロセス革新>
生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)
マツダ
■DX技術を活用し、ボディ品質(溶接強度・寸法精度)と生産システムの効率化(コスト,カーボンニュートラル)に対し、飛躍的…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
興味ありしました
掲載期間24/11/14~24/11/27
■狙いの完成車品質(機能・精度)を低コスト&低投資で実現することを目的とし、実部品/工程/設備をつくる前に各要素の条件を…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
興味ありしました
掲載期間24/11/14~24/11/27
■車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 【具体的には】 ・各領域における…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
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掲載期間24/11/14~24/11/27
NEW制御・信頼性開発エンジニア<車両系電装システム>
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
マツダ
■車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 【具体的には】 ・各領域における…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
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掲載期間24/11/14~24/11/27
■車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 【具体的には】 ・各領域における…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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掲載期間24/11/14~24/11/27
■車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【具体的には】 ・車載電装品を搭載する上での車両…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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掲載期間24/11/14~24/11/27
NEW制動性能開発<新型車向けハード領域機能>
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
マツダ
■新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・実験評価・開発計画の立案と実施 ・…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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掲載期間24/11/14~24/11/27
■車両の強度・耐熱信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発~実機検証、および関連する必要な技…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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