流通・小売・サービス(その他)の転職・求人情報一覧

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条件変更
掲載期間25/11/27~25/12/17
システムアーキテクチャ開発<IVI/デジタルコックピット>
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
マツダ
■車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテイメントシステム)のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
興味ありしました
掲載期間25/11/27~25/12/17
GUI/HMIアプリケーション開発<インフォテインメントシステム>
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
マツダ
■ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、同社独自の価値の実現を担っていた…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
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掲載期間25/11/27~25/12/17
NVH性能開発・実験評価<電気駆動含む駆動系システム>
生産管理・品質管理・品質保証・工場長(電気・電子)
マツダ
■以下(1)~(5)のうち、主に(3)(4)(5)を担当いただく予定です。 ※解析部門や車両系NVH開発部隊と密に連携をし…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
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掲載期間25/11/27~25/12/17
検証環境の開発エンジニア
設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)
マツダ
■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開…
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【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
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掲載期間25/11/27~25/12/17
研究開発<EV/PHEV用電池及び電池システム>
設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)
マツダ
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る…
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【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
興味あり
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掲載期間25/11/27~25/12/17
シミュレーション技術開発<車両運動制御システム>
その他、技術系(電気・電子・半導体)
マツダ
■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、…
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【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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掲載期間25/11/27~25/12/17
■次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、およびディーゼルエンジンの故障診断 (OBD) システム開発に関わる業務を…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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掲載期間25/11/27~25/12/17
減速機開発<次世代電気駆動ユニット(e-Axle)>
設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
マツダ
■電気駆動システムであるe-Axleにおける減速機およびギヤトレインの設計/開発に従事いただきます。 具体的には、e-Ax…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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掲載期間25/11/27~25/12/17
■バッテリモジュールおよびバッテリセルの設計/開発に関わるポジションです。 モジュールサプライヤや同社製造部門と協力し、オ…
会社概要
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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掲載期間25/11/27~25/12/17
企画<蓄電池システム>
設計・開発エンジニア(電気)
マツダ
■車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存/新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよ…
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【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以…
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