550万円以上の設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)の転職・求人情報

462
条件変更
掲載期間26/01/23~26/02/05
T09年俸~1200万円/車載クラスター・メーター開発リードエンジニア/国内大手多国籍自動車製造企業
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
クエスト・グローバル・ジャパン株式会社
1000万円 ~ 1199万円 愛知県 大手企業英語力が必要土日祝休み
≪業務詳細≫ 顧客へのレジデントエンジニアとして車載クラスター/メーターおよびヘッドアップディスプレイ(HUD)システムの…
会社概要
1. 電子部品、半導体及びそれらを含めたコンピュータ及びその周辺機器並びに通信機器及びその周辺機器及びソフトウェアの開発…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/23~26/02/05
T09 年俸~1200万円/IVI機能開発リーダー/国内大手多国籍自動車製造企業
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
クエスト・グローバル・ジャパン株式会社
1000万円 ~ 1199万円 愛知県 大手企業英語力が必要土日祝休み
≪業務詳細≫ ・ 顧客へのレジデントエンジニアとして車載インフォテイメント機能開発リーダーとして、メディア、ラジオ、コネク…
会社概要
1. 電子部品、半導体及びそれらを含めたコンピュータ及びその周辺機器並びに通信機器及びその周辺機器及びソフトウェアの開発…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/23~26/02/05
T09 年俸~850万円/車載通信機器(TCU)設計エンジニア/国内大手多国籍自動車製造企業
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
クエスト・グローバル・ジャパン株式会社
600万円 ~ 849万円 愛知県 大手企業英語力不問土日祝休み
国内大手多国籍自動車製造企業にて下記業務をご担当いただきます!
【業務内容】 ・ TCU(Telematics Control Unit)システム設計・保守 ・ お客様の社内関係者、社外取…
会社概要
1. 電子部品、半導体及びそれらを含めたコンピュータ及びその周辺機器並びに通信機器及びその周辺機器及びソフトウェアの開発…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/22~26/02/04
水電解・燃料電池システムの研究開発における ●全体システム設計、●スタック設計、●デバイス設計、●シス…
完成機としての要求定義から、全体システムの設計、全体パッケージ設計、各サブシステム・機能の割り当て、コンポーネント設計ま…
会社概要
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/22~26/02/04
宇宙領域における遠隔操作ロボット(ロボットアーム等)の電装領域における ・システムアーキテクチャ設計 ・簡易実機構築における…
会社概要
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/22~26/02/04
宇宙領域における遠隔操作ロボット(ロボットアーム等)の制御領域・知能化領域における ・制御・知能化アルゴリズムの構築、ロボ…
会社概要
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/22~26/02/04
再使用ロケットの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。
●エンジンシステム、ターボポンプ、燃焼器やバルブなどの設計、解析、評価 ●極低温、高圧の液体や気体を供給する配管、バルブな…
会社概要
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/22~26/02/04
再使用ロケットの開発に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。
●航法・誘導・制御システムの設計/評価 ●推進制御システムの設計/評価 ●デバイス制御の設計/評価 ※社外の研究機関、関連企業…
会社概要
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/22~26/02/04
再使用ロケットの開発に向けた、極限環境下に耐えうる電装/通信システムの実現に向けて、ご経験/スキル/…
●電装システム(システム・デバイス・基盤・ハーネス、電力分配器)の設計/解析/評価­ ●ロケットと地上局間通信のための無線…
会社概要
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に…
興味あり
興味ありしました
掲載期間26/01/22~26/02/04
再使用型ロケット開発において、輸送機(ロケット)の組立・点検・打ち上げを支える地上設備の設計・評価を…
ご経験やスキルに応じて、以下のような業務をお任せします。 ●打ち上げ地上支援設備(ハード・ソフト両面)のシステム設計・仕様…
会社概要
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に…
興味あり
興味ありしました

550万円以上の設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)の転職・求人情報の検索結果を表示しています。アンビ(AMBI)では550万円以上の設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)のように、業界、勤務地、職種、年収などを掛け合わせてご希望の条件での検索が可能です。

検索条件設定メニュー
0
検索
下限年収を選択
こだわり条件を選択
アンビでは、様々な職種の転職情報を掲載しています。
若手ハイキャリアのスカウト転職ならアンビ
アンビは若手ハイキャリアのためのスカウト転職サービス。年収500万円以上の案件が多数。応募前に合格可能性を判定できる機能や、職務適性がわかるツールなど独自機能が充実。大手からスタートアップ・行政など、ここにしかない募集も。
若手ハイキャリアのスカウト転職