上場企業の設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)の転職・求人情報

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条件変更
掲載期間24/11/07~24/11/30
◎自動運転・知能化行動決定システム研究
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
(1)業務概要 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、高度な認知、状況理解、行動…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
興味ありしました
掲載期間24/11/07~24/11/30
◎市街地自動運転・車両システムの研究
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
(1)業務概要 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発や…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/07~24/11/30
◎車載コックピットHMI研究
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
(1)業務概要 最先端のAI技術を活かした新しいコックピット体験,移動体験の提唱並びに,企画,デザイン,設計,生産,アフタ…
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世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/07~24/11/30
ヒトと協調して,またヒトと同じように単独で考えて柔軟に動作ができる自律型ロボットの研究開発を行っています.そのための認知…
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世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/07~24/11/30
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 将来の電動パワートレインやオンボード/オフボード…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/07~24/11/30
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道…
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世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
興味あり
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掲載期間24/11/07~24/11/30
(1)業務概要 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの研究開発を行っています。 (2)具体的な担当業務内容…
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世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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掲載期間24/11/07~24/11/30
(1)職務内容 エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進 ・データププラットフォー…
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世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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掲載期間24/11/07~24/11/30
自動車開発/SDV技術戦略立案
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
(1)職務内容 ・SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案  - 次世代電子アーキ…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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掲載期間24/11/07~24/11/30
(1)職務内容 診断機開発における評価・実験 車両の故障個所の特定や各ECUのソフトウェアのアップデート機能を持つ診断機の開…
会社概要
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。 日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブ…
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